Układ wydechowy jest jednym z najważniejszych elementów samochodu, odpowiadającym za odprowadzanie spalin, redukcję hałasu oraz emisji szkodliwych substancji. Jego prawidłowe działanie wpływa na osiągi jednostki napędowej, a także na komfort jazdy. W przygotowanym przez nas wpisie zamieściliśmy istotne informacje, z których nasi czytelnicy mogą dowiedzieć się, jakie są najczęstsze przyczyny awarii, ich objawy oraz koszty naprawy.
Budowa układu wydechowego – dodatkowe informacje
Wydech w aucie składa się z kilku elementów, odpowiadających za odprowadzenie spalin oraz redukcję hałasu. Do jego komponentów możemy zaliczyć kolektor wydechowy, katalizator, tłumik środkowy, tłumik końcowy, a także sondę lambda. Znajduje się w nim też filtr cząstek stałych oraz odpowiednie rury łączące, natomiast w zależności od typu pojazdu oraz rodzaju jednostki napędowej mogą występować różne części.
Przyczyny awarii układu wydechowego
Istnieje co najmniej kilka przyczyn, wpływających na niewłaściwą pracę układu wydechowego. Wśród nich możemy wymienić zanieczyszczenie katalizatora, mogące ograniczyć przepływ spalin i obniżyć wydajność silnika. Także nadmierne temperatury są w stanie doprowadzić do deformacji czy pęknięć tłumika, natomiast zużyte uszczelnia i mocowania przyczyniają się do powstania nieszczelności układu wydechowego.
Do przyczyn awarii możemy zaliczyć również mechaniczne uszkodzenia, powstające w wyniku uderzeń kamieni, prowadzące do pęknięć czy nieszczelności.
Objawy uszkodzonego układu wydechowego
Nieszczelny układ wydechowy i objawy wynikające z usterki wymagają konsultacji ze specjalistą, który przeprowadzi szczegółową diagnostykę, by następnie podjąć odpowiednie działania. Głośniejsza praca jednostki napędowej może wskazywać na awarię tłumika albo nieszczelność.
Dziwny zapach w kabinie także może świadczyć o nieszczelności, dlatego powinniśmy na bieżąco kontrolować układ wydechowy. Do niepokojących symptomów zaliczamy spadek mocy silnika oraz widoczną rdzę albo pęknięcia. Dobrym pomysłem będzie sprawdzenie kontrolki układu wydechowego, ponieważ jej zapalenie może sygnalizować problemy z katalizatorem lub sondą lambda.
Uszkodzony tłumik środkowy – objawy
Uszkodzony tłumik środkowy może przyczynić się do powstania różnorodnych problemów w działaniu auta. Do najczęstszych symptomów należą zwiększone zużycie paliwa, obniżoną efektywność jednostki napędowej czy nieprzyjemne wibracje, które przenoszą się na nadwozie oraz układ kierowniczy.
Dodatkowo tłumik środkowy odpowiada za redukcję dźwięków silnika, w związku z czym jego uszkodzenie może powodować głośniejszą pracę układu wydechowego. Uszkodzony tłumik i objawy związane z powstałą usterką mają niebagatelny wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy, dlatego w razie zaobserwowania jakichkolwiek nieprawidłowości powinniśmy jak najszybciej skontaktować się z zaufanym ekspertem.
Dziura w wydechu – objawy
Dziura w układzie wydechowym może wiązać się z występowaniem charakterystycznego dudnienia albo metalicznych odgłosów, które wskazują na nieszczelność. Niewłaściwy przepływ spalin niejednokrotnie niekorzystnie wpływa na osiągi samochodu, a nieprawidłowe spalanie prowadzi do zwiększenia użycia paliwa.
Koszty naprawy układu wydechowego
Kosz naprawy układu wydechowego uzależniony jest od modelu pojazdu oraz rodzaju powstałej usterki. Reperacja może wynieść nas od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych, dlatego tak ważne są systematyczne przeglądy techniczne, dzięki którym mamy szansę uniknąć niebagatelnego wydatku.
Jeśli planujemy zakup używanego samochodu, przed podpisaniem umowy warto sprawdzić stan układu wydechowego, by ograniczyć do minimum ryzyko wystąpienia nieprzyjemnych niespodzianek. Autotesto oferuje profesjonalne usługi sprawdzania aut przed zakupem, dzięki czemu możemy upewnić się, że pojazd jest w dobrym stanie technicznym. Doświadczeni eksperci dokładnie sprawdzą wszelkie elementy i sporządzą szczegółowy raport, zamieszczając w nim najważniejsze informacje.
Zobacz także inne nasze porady samochodowe:
Uszkodzony alternator – jak rozpoznać objawy i ile kosztuje naprawa lub wymiana?
10 kroków, by kupić dobre, używane auto
