Kupując paliwo, często zwraca się szczególną uwagę na cenę. Okazuje się jednak, że w niektórych przypadkach warto postawić na rozwiązanie droższe. Szczególny dylemat mają kierowcy zastanawiający się, jaka jest różnica między benzyną 95, a 98. Czym różnią się te dwa rodzaje i dlaczego nie ma prostej odpowiedzi w kontekście opłacalności któregoś z nich?
Zastanawiać się można, czy droższa benzyna jest naprawdę lepszym wyborem. Liczne koncerny paliwowe zachęcają do korzystania z tych droższych, kusząc ciekawymi nazwami, jednak jak to wygląda w praktyce. Cena bowiem może być nawet kilkadziesiąt groszy wyższa na litrze, dlatego w np. rozliczeniu rocznym będzie to spora kwota. W takim razie co jest lepsze, benzyna 95 czy 98?
Należy przede wszystkim wiedzieć, co oznaczają owe cyfry. Jest to liczba oktanowa benzyny, która jest uzyskiwana w mieszance paliwa wzorcowego, na podstawie którego wykonuje się produkt do dystrybucji. Owa liczba oktanowa określa także odporność paliwa na spalanie stukowe. Okazuje się, że im jest wyższa, to paliwo jest bardziej efektywne, kaloryczne, choć to również wymaga sprostowania. W samej teorii oczywiście wyższa liczba oktanowa powinna wiązać się z lepszymi osiągami. Tymczasem sprawa nie jest tak prosta, ponieważ korzystanie z 98 nie zawsze jest wskazane.
PB 95 czy 98?
Wlewając do niewłaściwego samochodu paliwo 98, można się narazić na pojawienie się spalania stukowego, co objawia się charakterystycznym dźwiękiem z silnika. Oczywiście, nowsze samochody posiadają technologię, która wykrywa to zjawisko i dostosowuje pracę motoru. Wielu kierowców nadal wierzy w to, że większa liczba oktanowa poprawi osiągi samochodu. Okazuje się, że w ten sposób nie tylko osiągi mogą się nie poprawić, ponieważ zwiększyć może się także spalanie, mimo sprzecznych założeń samej teorii benzyny 98.
Kiedy tłok silnika opada, zawory doprowadzają do komory spalania powietrze lub paliwo z powietrzem. Zamknięty zawór sprawia, że tłok przesuwa się w górę, co zmniejsza objętość i ciśnienie mieszanki w komorze. Znajduje się w niej świeca zapłonowa, która ową mieszankę podpala, kiedy tłok jest w górnym położeniu. Dzięki temu płomień dotknie dna tłoka, zanim ten opadnie. Moment zapłonu musi być idealnie dostosowany do położenia owego tłoka.
Wspomniane wcześniej spalanie stukowe jest zjawiskiem, które polega na gwałtownym samozapłonie mieszanki, ponieważ w komorze panuje zbyt wysokie ciśnienie lub mieszanina palna została zbytnio podgrzana. Liczba oktanowa, jak wspomniane było wcześniej, wykazuje odporność na spalanie stukowe. Oznacza to, że 98 nie zawsze będzie dobrym wyborem, ponieważ znaczna większość samochodów jest przystosowana do benzyny 95.
Kiedy wybrać droższe paliwo – 95 a 98? Paliwo o wyższej liczbie oktanowej jest przede wszystkim dostosowane do samochodów, których producenci założyli użycie tej benzyny właśnie. Dzięki temu faktycznie można odczuć niewielki wzrost mocy i obniżenie spalania. Paliwo 98 jest także polecane w przypadku silników samochodów sportowych.
W skrajnym przypadku może się okazać, że silnik zostanie zniszczony właśnie przez niewłaściwe dopasowanie paliwa. Oczywiście, przy długotrwałej eksploatacji, ponieważ jednorazowe wlanie np. PB 98 nie będzie wiązało się z większymi kłopotami. Wybór paliwa oczywiście ma znaczenie nie tylko ze względu na liczbę oktanową, ponieważ wiele zależy także od dodatków uszlachetniających, które to właśnie odróżniają benzynę z poszczególnych stacji.
Czy można mieszać benzynę 95 z 98?
Wielu kierowców było pewnie w sytuacji, która wiązała się z koniecznością zatankowania na nieznanej stacji, a liczba oktanowa nie była podana. Od lat uznaje się, że nie powinno się różnych paliw mieszać, jednak jak ma się to do praktyki? Przede wszystkim należy się zapoznać z konkretnymi wytycznymi producenta. Jeżeli dopuszcza on stosowanie różnych benzyn, to takie zmieszanie najpewniej nie przyczyni się do niczego złego. Oczywiście, należy pamiętać, że kiedy dopuszczalne jest mieszanie benzyny, tak skorzystanie z oleju napędowego zniszczy silnik.
Jakie paliwo tankować – 95 czy 98?
Jak widać, w większości przypadków wlewanie droższej benzyny do baku nie ma większego sensu, jednak zawsze warto znać zalecenia producenta. Silniki przystosowane do paliwa 98 będą bowiem nie tylko miały lepsze osiągi, ale wybór benzyny wpłynie także na ich żywotność. W każdym przypadku należy kontrolować, czy nie pojawia się odgłos spalania stukowego, ponieważ na dłuższą metę będzie to prowadziło nawet do zniszczenia jednostki.
Przeczytaj również:
Ceny paliw na polskich stacjach benzynowych
