Prowadzenie samochodu to nie tylko przyjemność, ale również ogromna odpowiedzialność. Poruszając się z dużą prędkością, auto w złym stanie technicznym może stanowić nie lada zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Aby jednak móc prowadzić pojazd trzeba mieć stosowne uprawnienia w postaci prawa jazdy określonej kategorii. Kursy bardzo często nie przygotowują w pełni do swobodnego poruszania się po drogach, a w niektórych przypadkach skupiają się raczej na tym, jak zdać egzamin, niż na tym by kandydat był dobrze zaznajomiony z zasadami i procedurami niezbędnymi do samodzielnej jazdy. Widać to bardzo często po stylu prowadzenia samochodu. Choć stan polskich dróg poprawia się, to wiele osób nie ma wyrobionych odpowiednich nawyków i poruszając się po tych mniej zadbanych odcinkach, potrafi narazić się na koszty wizyty w serwisie. Uszkodzenia zawieszenia lub opon są więc dla polskiego kierowcy dobrze znane. Jak jednak można jeździć, aby zwiększyć żywotność opon? O czym warto pamiętać w takim przypadku, a co jest jedynie mitem, którego powielanie może być zarówno niebezpieczne, jak i kosztowne? O tym poniżej.
Zagrożenia dla opon – miej ich świadomość!
Jak już zdążyliśmy ustalić, stan dróg w Polsce, choć się poprawia, bywa bardzo różny. Czasem kierowcy czują wyraźną różnicę na nowo położonym asfalcie, innym razem najchętniej wymieniliby go na podróż drogą nieutwardzoną. Wyrwy w drogach to bowiem jedno z największych zagrożeń dla opon. Zarówno wpadnięcie w taki ubytek w asfalcie, jak i częściowe najechanie na niego może skończyć się źle dla kół i ogumienia w każdym samochodzie. Co takiego może się wówczas wydarzyć? Im większa dziura, tym większe szanse na odkształcenie felgi (zwłaszcza jeśli pojazd pokonał taką przeszkodę z dużą prędkością). Może się również zdarzyć, że postrzępiony asfalt przetnie bok opony, a wówczas pozostaje już jedynie zakup nowej, gdyż takiego uszkodzenia nie da się naprawić – więcej na ten temat w jednym z naszych poprzednich wpisów. Zagrożeniem mogą być również miejskie krawężniki. Zbyt szybki najazd na taki element infrastruktury drogowej może także sprawić wiele kłopotu kierowcy, jeśli dojdzie do uszkodzenia felgi lub opony. W tym konkretnym przypadku powinni uważać zwłaszcza właściciele samochodów posiadających ogumienie o niskim profilu. Choć perfekcyjnie trzyma się ono drogi, to wymaga również większej rozwagi i odpowiedzialności podczas jazdy po nierównościach i drogach w złym stanie. Ostatnimi czynnikami, na które warto zwrócić tu uwagę, są wyważenie kół, geometria zawieszenia oraz odpowiednie ciśnienie w oponach – niedopilnowanie tych parametrów może stanowczo skrócić żywotność ogumienia.
Pracuj nad swoim stylem jazdy
Wydłużenie żywotności opon wiąże się oczywiście z unikaniem największych zagrożeń dla ich budowy. Analizując informacje zawarte we wcześniejszym akapicie, można więc powiedzieć, że kierowca, który chce uniknąć problemów na tej płaszczyźnie, powinien opanować styl jazdy polegający na:
– omijaniu lub jak najłagodniejszym pokonywaniu dziur w drogach (zwłaszcza asfaltowych, których ostre krawędzie mogą przeciąć oponę),
– regularnej kontroli ciśnienia powietrza w ogumieniu (zbyt niskie będzie miało duży wpływ na szybkość zużycia bieżnika, przyczepność oraz powstanie uszkodzeń lub odkształceń; więcej na ten temat pod tym linkiem),
– jak największym unikaniu bocznych otarć (zwłaszcza podczas pokonywania krawężników),
– płynnym ruszaniu bez poślizgu kół,
– odpowiednio wczesnym hamowaniu i łagodnym wchodzeniu w zakręty (nagłe manewry nie sprzyjają wydłużeniu żywotności ogumienia),
– dopilnowaniu by na kołach znajdowały się właściwe opony sezonowe lub komplet wielosezonowy dobrej jakości.
Pamiętaj również, aby…
Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, jak wiele można zrobić, aby przez długi czas utrzymać opony w swoim samochodzie w jak najlepszym stanie. Oprócz powyższych wskazówek i niuansów warto wiedzieć również, że:
– wybierając felgi ze stopów lekkich, można zredukować masę nieresorowaną pojazdu, co ma wpływ zarówno na zużycie opon, jak i lepsze chłodzenie hamulców,
– aby opona zużywała się w odpowiednim tempie, powinna zostać założona na dobrze dobrane obręcze kół (m.in. dostosowane do osiągów pojazdu),
– na szybsze zużycie opon wpływa również ich zły dobór (np. pod względem indeksu prędkości maksymalnej),
– stosując opony sezonowe (zimowe i letnie) trzeba zadbać o ich przechowywanie, aby uniknąć zbyt szybkiego uszkodzenia ogumienia, a polega to przede wszystkim na unikaniu wilgotnego otoczenia, zbyt dużej ilości ciepła oraz sytuacji, gdy ciężar spoczywa na oponie zamiast na feldze, gdyż może to spowodować powstanie odkształceń i zniszczyć nawet najnowszy komplet opon.
